我國汽車維修信息公開備案制度正在籌備
作者： 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) 來源： 經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) 時間：2016年12月22日 字體：[大中小]
留言
中國交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院高級研究員許書權(quán)19日在的汽車信息化建設(shè)專題研討會表示，汽車維修技術(shù)信息的公開受備案制度管理，信息公開工作按預(yù)定的目標(biāo)前行，并取得了階段性成果。
在專題研討會上，北京信智廣雅管理咨詢有限公司董事長龔屹介紹了德國汽車維修技術(shù)信息公開的情況，建議研究國外企業(yè)維修信息系統(tǒng)情況，借鑒他們的成熟經(jīng)驗，為我國汽車企業(yè)維修信息公開乃至信息系統(tǒng)的建設(shè)尋求更完善的解決方案。
會上，代表主機(jī)廠、保險公司、第三方平臺雖然各代表不同的企業(yè)類型，但針對汽車后市場的信息建設(shè)方面基本達(dá)成了共識，要推動汽車維修企業(yè)開展良性競爭，引導(dǎo)行業(yè)的正確發(fā)展，建設(shè)汽車維修大數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵。
中國汽車維修行業(yè)協(xié)會法律顧問、汽車信息工作委員會副主任蔡格平以“汽車后市場數(shù)據(jù)聯(lián)盟的思考”為題，介紹了汽車后市場轉(zhuǎn)型升級的重要措施，他指出，行業(yè)內(nèi)長期存在信息壁壘、信息孤島現(xiàn)象，導(dǎo)致信息分散化、碎片化現(xiàn)象，難以整合;缺乏信息共享導(dǎo)致維修企業(yè)效率低、成本高，制約行業(yè)轉(zhuǎn)型，間接影響到消費(fèi)者利益，同時行業(yè)內(nèi)還沒有大型企業(yè)聯(lián)盟來創(chuàng)建信息共享機(jī)制。而互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰恰能夠促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展，降低成本、提升效率、擴(kuò)大協(xié)作、深化分工，而將互聯(lián)網(wǎng)+真正落地的舉措就要建設(shè)信息平臺。此外，他以亞投行和亞投行協(xié)定的啟示，提出了股權(quán)眾籌和數(shù)據(jù)眾籌的概念，提倡數(shù)據(jù)聯(lián)盟的建立，聯(lián)盟成員既是數(shù)據(jù)的提供方也是數(shù)據(jù)的需求方，可以通過數(shù)據(jù)交換滿足相互的需要。
汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學(xué)輝在會議最后做總結(jié)發(fā)言表示，汽車后市場的發(fā)展離不開大家，只有共同努力，實行數(shù)據(jù)共享、共贏、共建，才能不斷推動汽車后市場的良性健康發(fā)展。他指出，要將尋找利益共同點(diǎn)及連接點(diǎn)作為聯(lián)盟目標(biāo)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為實現(xiàn)聯(lián)盟目標(biāo)的手段，參照“亞投行協(xié)定”編制平等、共建、自律自治的聯(lián)盟章程及規(guī)則體系，推動建設(shè)數(shù)據(jù)聯(lián)盟體系。
據(jù)了解，本次汽車信息化建設(shè)專題研討會由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，會議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車信息工作委員會副主任兼秘書長張學(xué)輝主持。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長兼汽車信息工作委員會主任張京偉、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會法律顧問蔡格平及汽車行業(yè)內(nèi)近百人出席了會議。
logo_20161222193046825.png){kind=logo}
